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慈利县水厂及管网建设改造项目工程

项目选址位于零阳镇、苗市镇、零溪镇，公示期为5个工作日（2021年4月9日-15日），主要涉及既有水厂及管网的升级改造，需通过环评审批后方可施工。慈利县城乡供水一体化工程（关联项目）由慈利县水利投资集团有限公司主导，总投资近30亿元，覆盖全县供水系统整合与提升。

县城“三改四化”强力推进，改造棚户区937户。县城区排水防涝管网普查全面完成，建设供排水管网12公里，县九龙水厂取水口上移工程建成投入使用，省级园林县城创建全面启动。滨河路、道水南岸等绿化工程有序实施，朝阳街、人民街美化亮化成效明显。

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张家界慈利县的高铁

1、年11月，石门至慈利至张家界高铁启动预可研，设计时速350公里，慈利段长约95公里，总投资215亿元。

2、慈利县位于张家界市东部，与长益常高铁的直接服务区域（长沙、益阳、常德）无地理关联，且线路已通过常德市主城区，无需绕行至慈利。慈利交通争议源于黔张常铁路，与长益常高铁无关慈利县在区域交通规划中的争议，主要涉及黔张常铁路（重庆黔江—张家界—常德）。

3、张家界市慈利县的阳和。张家界东站拟设在湖南省张家界市慈利县的阳和，是石张高铁上的车站。2017年9月上旬，受广铁集团委托，中铁第五勘察设计院赴张家界市、慈利县、石门县就新建张家界经慈利至石门高铁项目开展实地方案研究，10月出台正式研究文本，预计2024年开工建设。